Máy lu Bomag BW 213 PD-40
Máy lu Bomag BW 213 PD-40
Trong kho: 1
Vận chuyển: Liên hệ
Mô tả : - Trọng lượng max 14.190 kg - Chiều rộng làm việc 2.130 mm - Động cơ DEUTZ BF4M 2012 C - kW/Hp/rpm: 98 / 132 / 2300 - Tần số rung I//II: 30/36 - Lực rung max: 28 T Vui lòng gọi 0979951368
GIÁ: Vui lòng gọi

\\\\\\\

CÁC TÍNH NĂNG MÁY LU RUNG BOMAG BW 213 PD-40

- Ca bin có khả năng quan sát và hiện thị hoàn hảo, khả năng quan sát của vị trí lái hoàn hảo

- Thông tin hiện thị rõ ràng

- Khả năng leo dốc tuyệt vời kết hợp với tự khóa khác biệt

- Hệ thống giảm chấn, vận hành êm ái tối ưu cho lái xe thoải mái

- Hệ thống lái thủy tĩnh

- Thiết kế dễ dàng tối ưu ưu bảo trì, khoảng thời gian phục vụ lâu dài


TRỌNG LƯỢNG

Tổng trọng lượng bản thân lớn nhất

kg

14.190

Tải trọng trục trước lớn nhất (trống)

kg

9.140

Tải trọng trục sau lớn nhất (lốp xe)

kg

5.050

Trọng lượng làm việc kg 12.870
Tải trọng trục trước
kg 8.270
Tải trọng trục sau kg 4.600

KÍCH THƯỚC MÁY

Tổng chiều dài

mm

5.840

Chiều rộng làm việc

mm

2.130

Chiều rộng

mm

2.250

Bán kính quay nhỏ nhất, phía trong

mm

3.494

Chiều cao lớn nhất

mm

2.985

Kích thước của lốp xe, phía sau


23.1-26/12PR

Số lượng chân cừu


150
Chiều dài chân cừu mm 100
Diện tích tiếp xúc cm2 137

Chiều dài cơ sở

mm

2960

Chiều rộng trống lu

mm

2.130

Đường kính trống lu

mm

1.480

Chiều cao làm việc, thấp nhất

mm

2.268

Nhô ra bên, trái / phải

mm

60/60

Loại trống lu


Vấu chân cừu

Độ dày trống lu

mm

25

ĐÔNG CƠ DIESEL

Nhà sản xuất


DEUTZ

Model


BF4M 2012 C

Số xi lanh


4

Công suất: ISO 3046/SAE J1995/ Số vòng quay

  kW / HP / rpm

98 / 132 / 2300

Tiêu chuẩn khí thải EU/USA


II / Tier 2

RUNG ĐỘNG

Tần số rung động, phía trước, I / II

Hz

30/36

Biên độ, phía trước, I / II

mm

1,70/0,86

Lực ly tâm I / II

kN(Tấn)

275(28,1) / 202(20,6)

CHUYỂN ĐỘNG

Loại


Chuyển động khớp nối

Dẫn động


thủy tĩnh, vô lăng

Góc lái + / -

°

35

Góc dao động + / -

°

12

Thùng nhiên liệu, công suất

L

250

Tốc độ, số làm việc (1/2)

km / h

0-6/0-10

Khả năng leo dốc tối đa, độ rung off / on

%

49/46

HỆ THỐNG PHANH

Cơ cấu phanh


Thủy lực

Hệ thống dẫn động phanh


Kiểu đòn bẩy

Phanh khẩn cấp, dẫn động


Dừng khẩn cấp / E-stop

HỆ THỐNG LÁI

Cơ cấu lái trước / sau


Motor thủy lực  / Cầu

Hệ thống lái   Lắc bản lề